Modul Fahrtenbuch
Ein Fingertipp startet die Fahrt, Fahrzeug und km-Stand sind schon eingetragen. Den Zweck ergänzen Sie später; das Buch je Fahrzeug ist nach den Anforderungen an elektronische Fahrtenbücher gebaut.
„Muss ich jetzt alles aufschreiben?"
Nein. Ziel und Zweck ergänzen Sie nach der Fahrt, von Haus aus sieben Tage lang.
„Wer nimmt morgen den Caddy?"
Im Dienstplan bekommt jede Schicht ein Poolfahrzeug. Ist es doppelt vergeben, warnt Tiveo.
„Ist unser Buch vollständig?"
Die Prüfung zeigt Lücken im km-Stand, offene Angaben und fehlende Führerscheinkontrollen.
Das Fahrzeug aus der Schicht ist vorgewählt, der km-Stand vom letzten Halt übernommen. Sie wählen: betrieblich, privat oder Arbeitsweg.
Nach dem Halt Ziel, Zweck und Geschäftspartner. Ein Ort aus dem Adressbuch in der Nähe wird vorgeschlagen.
Nach der Frist, von Haus aus sieben Tage, schließt Tiveo die Fahrt ab. Was fehlt, bleibt markiert; ändern geht danach nur mit Grund.
Das Buch füllt sich beim Fahren, ergänzt wird nach dem Halt.
Ein Fingertipp startet die Fahrt, einer beendet sie. Fahrzeug und km-Stand sind vorbelegt.
Ziel, Zweck und Partner nach dem Halt. „Zu ergänzen" zeigt, was fehlt. Die Frist beträgt von Haus aus sieben Tage.
Je Fahrzeug und Jahr ein Auszug zum Drucken oder als PDF, Privatfahrten nur mit Kilometern. Geänderte Fahrten stehen mit ihrem Verlauf im Buch selbst.
Tank- und Ladebelege fotografieren, Werkstatt und Leasing dazu: Tiveo rechnet die Kosten je Kilometer.
Jedes Fahrzeug mit Kennzeichen, Fahrern über die Zeit und Terminen für HU und UVV.
Eingeschaltet zeichnet die App bei Dienstfahrten die Strecke auf, als Nachweis neben dem km-Stand. Vorgabe: aus.
Mit der Zeiterfassung Der Fahrtstart stempelt auf Wunsch ein, aber nie bei Privatfahrt oder Arbeitsweg.
Mit der Schichtplanung Das Poolfahrzeug der Schicht ist beim Fahrtstart vorgewählt.
Mit den Qualifikationen Führerscheinkontrolle mit Frist: Fehlt sie, warnt oder sperrt der Fahrtstart.
Mit DATEV und API Kilometergeld geht in den DATEV-Export (Beta), Fahrten in die API (Beta), Routen nie.
Der Fahrmodus zeigt Kennzeichen, Zeit und km-Stand und hält den Bildschirm an. Nach dem Halt beendet ein Fingertipp die Fahrt.
Wann ein Fahrtenbuch zählt, und was beim Fahrzeug im Betrieb sonst gilt.
Statt der 1-%-Regel kann die private Nutzung mit den tatsächlichen Kosten angesetzt werden, wenn ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch die Fahrten nachweist.
§ 6 Abs. 1 Nr. 4 und § 8 Abs. 2 Satz 4 EStG
In Tiveo: Je Fahrzeug ein Buch; der Vergleich 1-%-Regel und Fahrtenbuch dient der Orientierung und ersetzt keine Steuerberatung.
Das Fahrtenbuch ist zeitnah und in geschlossener Form zu führen. Je betrieblicher Fahrt gehören hinein: Datum, km-Stand bei Beginn und Ende, Reiseziel, Reisezweck und aufgesuchte Geschäftspartner; für Privatfahrten und den Arbeitsweg genügen die Kilometer.
R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 LStR zu § 8 Abs. 2 EStG
In Tiveo: Diese Angaben fragt Tiveo je Fahrt ab, bei Privatfahrt und Arbeitsweg nur die Kilometer. Nach der Frist, von Haus aus sieben Tage, ist eine Fahrt abgeschlossen.
Eine Aufzeichnung darf nicht so verändert werden, dass der ursprüngliche Inhalt nicht mehr feststellbar ist.
In Tiveo: Fahrten werden nie überschrieben: Jede Änderung ist eine neue Fassung, und der Jahresauszug zeigt den Verlauf mit Grund.
Strafbar macht sich auch, wer als Halter anordnet oder zulässt, dass jemand ohne Fahrerlaubnis fährt.
In Tiveo: Die Führerscheinkontrolle ist ein Nachweis mit Frist; der Fahrtstart warnt oder sperrt, wenn sie fehlt.
Technische Einrichtungen, die Verhalten oder Leistung überwachen können, unterliegen der Mitbestimmung des Betriebsrats.
In Tiveo: Die Route ist ein eigener Schalter, von Haus aus aus, nie bei Privatfahrten und ohne Live-Ortung.
Stand 30.10.2026. Diese Sätze fassen die Rechtslage zusammen und ersetzen keine Rechtsberatung. Tarifverträge und Betriebsvereinbarungen können anderes regeln.
Das Fahrtenbuch kostet nichts extra: Es gehört als Beta zu jedem bezahlten Tarif, ab Team. Beta heißt: eine freiwillige Zusatzleistung, die wir mit den ersten Betrieben ausbauen und ändern oder einstellen können (AGB § 4 Abs. 8).
| Tarif | Kostenlos | Team | Business | Unternehmen |
|---|---|---|---|---|
| Beschäftigte | bis 5 | bis 15 | bis 50 | bis 100 |
| Preis im Monat | 0 € | 19 € | 59 € | 119 € |
| Fahrtenbuch | Beta | Beta | Beta |
Das entscheidet das Finanzamt bei jedem Fahrtenbuch einzeln. Tiveo ist nach den Anforderungen an elektronische Fahrtenbücher gebaut: Angaben je Fahrt, km-Stand lückenlos, Änderungen nur als neue Fassung und im Auszug sichtbar. Vollständig und zeitnah führen müssen Sie es selbst; was fehlt, zeigt die Prüfung.
Nur, wenn Ihr Betrieb die Route einschaltet; von Haus aus ist sie aus. Eingeschaltet zeichnet die App nur betriebliche Fahrten auf, nie Privatfahrt oder Arbeitsweg, und es gibt keine Live-Ortung. Die Route sehen nur die fahrende Person, Eigentümer, Administratoren und die Personalverwaltung für das ganze Unternehmen, nie Führungskräfte. Die Karte kommt von unserem eigenen Server ohne Dritte, und von Haus aus wird die Route nach drei Monaten gelöscht.
Datum und Kilometer. Ziel, Zweck und Partner fragt Tiveo bei Privatfahrt und Arbeitsweg nicht ab, ein Fahrtenbuch braucht das nicht. Wer unterwegs privat weiterfährt, wechselt die Art; Tiveo teilt die Fahrt am km-Stand.
Die Liste „zu ergänzen" zeigt jede offene Fahrt mit Frist, auf Wunsch kommt zwei Tage vorher eine Mail. Nach der Frist schließt Tiveo ab und markiert, was fehlt. Nachtragen geht jederzeit; die Fahrt trägt dann im Buch das Kennzeichen N.
Ja, als Privat-PKW mit Kilometergeld. Dort zählen nur betriebliche Fahrten; private Kilometer gehen den Betrieb nichts an. Die Personalverwaltung gibt den Monat frei (voreingestellt 0,30 € je km), dann geht er in den DATEV-Export (Beta).
Die Demo zeigt eine Tischlerei mit Pool-Caddy, Elektro-Dienstwagen und einem Privat-PKW mit Kilometergeld, dazu eine aufgezeichnete Route, ohne Anmeldung.
